MIAMI, Estados Unidos ― EE.UU. exportó a Cuba unos 317.000 barriles de productos petroleros en julio, según un cálculo de CubaNet que aplica a la serie que publicó el 30 de septiembre la Administración de Información Energética (EIA) las correcciones que la Oficina del Censo divulgó el 14 y el 16 de octubre. La EIA había informado de 3,22 millones de barriles y todavía no ha actualizado su serie.
De ese total, unos 211.000 barriles fueron diésel y unos 92.000, gasolina. Los 14.000 restantes corresponden a otros productos. Hasta diciembre de 2025, el mayor envío mensual que registraba la serie eran 17.000 barriles. El U.S.-Cuba Trade and Economic Council cifró esas ventas en 61,1 millones de dólares en julio y en 156,8 millones en lo que va de 2026.
La Habana cuenta otra historia. Cubadebate publicó el 11 de septiembre que en el primer semestre de 2026 llegó al país un solo barco de crudo, con 100.000 toneladas de ayuda humanitaria rusa, frente a un déficit de 2.667.800 toneladas de combustible respecto a lo planificado. En esa misma nota, el medio oficial recoge que Miguel Díaz-Canel ha mencionado que “muchas comunidades del país han experimentado apagones de más de 30 horas continuas”.
Las dos cifras no se contradicen: se complementan. Lo que sale de puertos estadounidenses no es crudo para las termoeléctricas, sino combustible refinado, el que mueve la generación distribuida, el transporte, la agricultura y los grupos electrógenos. Mientras el discurso oficial describía un cerco energético total, entraban al país, desde el Estado que lo impone, derivados del petróleo por decenas de millones de dólares al mes.
Ese combustible viaja por una puerta que abrió Washington. El Buró de Industria y Seguridad (BIS, por sus siglas en inglés) del Departamento de Comercio informa en su guía sobre Cuba que las exportaciones de gas y otros productos derivados del petróleo a entidades del sector privado cubano y a consumidores individuales pueden ampararse en la excepción de licencia Apoyo al Pueblo Cubano, sin necesidad de licencia individual.
La excepción excluye las operaciones que generen ingresos principalmente para el Estado. Desde el 4 de marzo, además, el BIS la suspendió cuando los fondos se depositan en un banco cubano; los bancos de terceros países siguen permitidos.
El 29 de enero Donald Trump firmó la Orden Ejecutiva 14380, que declaró una emergencia nacional por Cuba y habilitó aranceles adicionales contra los productos de cualquier país que venda o suministre petróleo a la isla, directa o indirectamente. El texto define “petróleo” como crudo o productos derivados. Seis meses después, Estados Unidos vendía a la Isla derivados del petróleo por decenas de millones de dólares al mes.
Quién recibe ese combustible es lo que los registros públicos no resuelven. Al viajar por una excepción de licencia, las operaciones no dejan el rastro administrativo que deja una licencia individual. La EIA precisó a Martí Noticias que sus estadísticas, construidas con información de la Oficina del Censo, no distinguen entre cargamentos a granel en buques tanque y envíos en contenedores ISO, ni identifican a los receptores finales ni el uso del combustible dentro de Cuba.
Bloomberg adelantó el 10 de junio que la empresa Vanguard Energy, de Florida, negociaba el mayor cargamento de combustible estadounidense a Cuba desde la administración Eisenhower: 250.000 barriles de diésel y gasolina destinados en exclusiva al sector privado, según su presidente, Matthew Klann, que dijo haber arrendado tanques de almacenamiento en la isla. Lo exportado en julio equivale a un embarque y cuarto como aquel.
El investigador Jorge Piñón, especialista en energía, planteó a Martí Noticias la pregunta de fondo: “¿Quiénes son los clientes o quiénes son los consumidores de este volumen?”. Según su lectura de los datos de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI), Cuba consumía alrededor de 600.000 barriles mensuales de diésel en 2023, cuando todavía recibía suministros de Venezuela, Rusia y México. El diésel enviado desde Estados Unidos en julio equivale a algo más de un tercio de esa cifra.
El Departamento de Estado aseguró a ese medio que las sanciones estadounidenses apuntan a las fuentes de ingresos del régimen, sus élites y sus allegados, y que se mantienen excepciones humanitarias para alimentos y productos médicos. Washington añadió que en 2025 exportó más de 810 millones de dólares en productos a la isla y que destina 100 millones en ayuda humanitaria directa al pueblo cubano. Sobre el origen de la crisis, el portavoz responsabilizó a La Habana: “El comunismo destruyó la economía productiva de Cuba”.
Nada en los registros públicos permite saber si el diésel que salió de puertos estadounidenses en julio alumbró una casa cubana. La excepción que lo autoriza prohíbe que beneficie al Estado; la estadística que lo contabiliza no dice a quién llegó.
Nota de la Redacción (19 de octubre de 2026): una versión anterior de esta nota afirmaba, a partir de la serie de la Administración de Información Energética (EIA), que EE.UU. exportó a Cuba 3,22 millones de barriles de productos petroleros en julio, 2,65 millones de ellos de diésel. La Oficina del Censo, de la que proceden esos datos, corrigió los volúmenes el 14 y el 16 de octubre sin cambiar su valor en dólares. Según un cálculo de CubaNet sobre los datos corregidos, julio ronda los 317.000 barriles, unos 211.000 de ellos de diésel. Se corrigieron el titular y los párrafos afectados, incluidas las comparaciones con el cargamento de Vanguard Energy y con el consumo de diésel de 2023.
