Noviembre 20, 1998

Informaciones de la Agencia Lux Info Press / La Habana

1) Nueva ofensiva contra trabajadores por cuenta propia

2) Inauguran moderno molino de cereales

LA HABANA, 15 de noviembre (Vicente Escobal Rabeiro, Lux Info Press) - Acciones coordinadas de los inspectores estatales del transporte automotor, que según el criterio de muchos observadores han constituido verdaderos operativos policiales, se han desatado durante las últimas semanas contra los transportistas privados que brindan ese importante servicio a la población.

"Es una cacería humana permanente que nos impide realizar nuestro trabajo con tranquilidad", comentó a esta agencia el conductor de un camión que transporta pasajeros entre los municipios de Marianao y Bauta en La Habana. El decreto ley 168, de reciente promulgación, dispuso el control y represión de lo que a juicio de los legisladores constituye una transgresión del ordenamiento jurídico en el sector de transporte, deprimido por una profunda crisis. Varias entidades del estado están legalmente facultadas para exigir el cumplimiento del decreto ley 168, entre las que se destacan la Policía Nacional, la Inspección Estatal de Transporte y la Oficina Nacional de Administración Tributaria.

Hasta la fecha, la Unidad Estatal de Tráfico del Ministerio del Transporte ha retirado en todo el país 408 matrículas y 889 licencias de conducción y ha impuesto 2,109 multas que pueden llegar hasta a 1,500 pesos. También ha procedido a la extensión de más de 756 actas de advertencia y el inicio del proceso de decomiso a 7 vehículos.

El cuerpo de inspectores de la ciudad de La Habana, donde la transportación de pasajeros registra un creciente deterioro, ha impuesto 1,500 multas por operar sin la correspondiente licencia, retirado 800 matrículas, 1,060 circulaciones, extendido 507 actas de advertencia e iniciado el trámite para el decomiso de 5 automóviles que, según los inspectores, se dedicaban al transporte de personas sin poseer la autorización legal. La acción de los inspectores ha sido calificada como extrema e inflexible por muchos transportistas privados afectados por estas medidas.

"El cumplimiento de la ley -comentó un transportista que realiza viajes entre el centro de La Habana y el periférico municipio del Cotorro- no significa que nos persigan implacablemente, ni se ensañen cual si fuéramos vulgares delincuentes". Fuentes bien informadas han dicho que el transporte urbano puede colapsarse irreversiblemente ante la falta de piezas de repuesto, combustible y accesorios, a lo que se añade fallas organizativas en las terminales administradas por el estado.

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LA HABANA, 15 de noviembre (Vicente Escobal Rabeiro, Lux Info Press) - La pésima calidad de los 80 gramos de pan que diariamente recibe cada cubano por el sistema de racionamiento es objeto de frecuentes críticas y denuncias y comentarios formulados desde las perspectivas más diversas y a partir de las más variadas reflexiones. Interesada en el tema, la agencia Lux Info-Press realizó un estudio de opinión en la ciudad de La Habana que abarcó a 182 consumidores de cuatro panaderías enclavadas en el municipio de Centro Habana.

Sobre la calidad del pan, 176 interrogados afirmaron categóricamente que es muy mala; 151 protestaron por las irregularidades en su distribución, derivadas de las frecuentes interrupciones de electricidad; 125 aseguraron haber encontrado cuerpos extraños adheridos a la masa; 107 dijeron que no adquieren el producto diariamente debido a las colas; 135 denunciaron haber observado cómo se realizan ventas ilegales del producto adulterando el precio oficial; 127 encuestados garantizaron que en más de una ocasión verificaron que el peso de cada pieza de pan oscilaba entre 50 y 60 gramos.

Contrastando dramáticamente con esta realidad lacerante, este mes será presentada en el mercado cubano la harina Haricó, probada con gran aceptación en instalaciones turísticas como el cabaret Tropicana, la cadena hotelera Gran Caribe y otros establecimientos que venden pan y dulces finos sólo por dólares.

La empresa de cereales Turcios Lima será la encargada de lanzar este nuevo producto que adquirió de un proceso inversionista que incluyó la importación de un molino de 180 toneladas, fabricado por una empresa suiza. Para garantizar una óptima calidad y la eficiencia productiva de la industria, una parte de sus trabajadores recibió entrenamiento especializado en este país europeo. La Harico será utilizada para elaborar panes y dulces de primera calidad, cuya venta sólo se realiza en la llamada red recaudadora de divisas o en establecimientos reservados al turismo internacional.

Mientras, en las panaderías La Nueva Gerona, La Primera de Infanta, la Candeal y muchas otras tantas en la ciudad de La Habana, así como en el resto el país, la cuota asignada a los cubanos sin dólares es de 80 gramos de un pan duro y ácido.

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