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SOCIEDAD
Supervisarán cobro
de boletos en transporte público
LA HABANA, 26 de marzo (Ariel Delgado
Covarrubias / www.cubanet.org) - La Empresa de
Ómnibus Urbanos de Ciudad de La Habana
(EOUCH) anunció que a partir del 1 de abril
80 nuevos inspectores se dedicarán a supervisar
los boletos de viajes de los pasajeros en las
106 rutas que circulan en la capital. La medida
está dirigida a evitar que la actividad
arroje pérdidas, como hasta el momento,
de un dinero que no llega a las arcas de la entidad.
Según informe oficial, el dinero pagado
por el 19 % de los pasajeros -millones de pesos
al año- es desviado. Para evitar esa fuga
los inspectores abordarán los ómnibus
y pedirán a los pasajeros que le muestren
sus boletos. Muchos consideran que implementar
la disposición es bastante difícil,
ya que generalmente los vehículos circulan
abarrotados hasta el tope, y la idea de un inspector
trasladándose a lo largo de toda la guagua
y pidiendo boletines, resulta bastante irreal.
Otra variante es que los inspectores se situarán
en las paradas, frente a las puertas de bajada
y solicitarán a los que desciendan el boletín.
Teóricamente ello es posible, pero eso
demorará la bajada del personal, y en caso
de que haya pasajeros que no lo posean y sea responsabilidad
del conductor del vehículo, este se retendrá
por un tiempo bastante prolongado para que el
inspector pueda imponer las multas correspondientes.
Los pasajeros que no hayan abonado su pasaje
serán multados con 20 pesos en moneda nacional,
y si se demuestra que el conductor no le dio el
comprobante y se adueñó del pago,
la multa al trabajador será de 200 pesos
también en moneda nacional, independientemente
de la medida administrativa que le imponga la
empresa.
"Ese dinero faltante va a parar a los bolsillos
de los choferes y conductores", explicó
un pasajero que llevaba más de media hora
en una parada esperando su guagua. "Total,
uno paga y en muchos casos no se recoge el comprobante.
Mire el piso de las guaguas y podrá ver
la cantidad tan grande que los pasajeros botan
", añadió.
"Gracias a esa 'búsqueda' es que
podemos montar", dijo una mujer que regresaba
de su trabajo, visiblemente cansada.
"Las guaguas tienen un tope en cuanto a
pasajeros a trasladar, y ellos, para buscar su
dinerito las sobrecargan. Así cumplen con
el plan de recaudación y sacan lo suyo",
señaló un hombre maduro, conocedor
del mecanismo extra oficial por el que los trabajadores
del transporte público se esfuerzan en
trasladar a la mayor cantidad de pasajeros.
Todo parece indicar que la medida, de ser efectiva,
podrá empeorar la ya crítica situación
existente con el transporte urbano de la capital.
Si los trabajadores pierden su "búsqueda"
se perderá también su interés
por el trabajo, aumentará el ausentismo
y la rotura de equipos y con ello el servicio
decaerá.
Dice la teoría que en el socialismo los
trabajadores son los verdaderos dueños
de sus medios de producción. Si fuera cierto,
esos dos millones sería la parte que a
ellos les correspondería como accionistas
mayoritarios de esa empresa.
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