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SOCIEDAD
Casi paralizado
el parque de ómnibus de Nueva Gerona
NUEVA GERONA, 19 de febrero (Carlos
Serpa Maceira, UPECI / www.cubanet.org) - Los
pocos ómnibus públicos existentes
en el municipio especial cubano Isla de la Juventud
están a punto de ser paralizados por falta
de piezas de repuesto.
El parque de ómnibus de la Isla está
constituido por carros marca Fiat de segunda mano,
con 17 años de explotación, y por
camellos que utilizas cuñas "Intrernational"
canadienses, igualmente de segunda mano, con más
de 13 años de uso.
La Unidad Básica Económica de Ómnibus
Públicos (UBEOP) de Nueva Gerona, la capital
municipal de la región, cuenta con 27 vehículos,
de los cuales sólo 11 se encuentran funcionando.
"Esto hace que estemos transportando diariamente
el 12,8 por ciento de la población (unos
11 mil 200 pasajeros), cuando deberíamos
trasladar el 16 por ciento (entre 13 y 14 mil),
e implica que no podemos cubrir todas las rutas",
manifestó a periodistas locales Felipe
Delgado Martínez, director de la Empresa
Municipal de Transporte.
Los ómnibus necesitan piezas, entre ellas
suspensiones, cajas de velocidad, motores (hay
cinco ómnibus de baja por el motor). La
ausencia de pistones, aros, camisa y juntas impiden
reparar los motores.
Los más perjudicados con la situación
del transporte público en Isla de la Juventud
son los residentes de los asentamientos rurales
La Libertad, Mina de Oro, Reforma, Mella Cítrico,
La Demajagua, Atanagildo Cajigal, La Victoria
y Argelia Libre. Para obtener servicios de vital
importancia los residentes de estas localidades
tienen que viajar a Nueva Gerona.
En septiembre de 2003 la UBEOP del ultramarino
municipio, recibió cinco carros marca DAF
holandeses, que costaron al país 17 mil
dólares cada uno, y no hay perspectivas
inmediatas que indiquen la entrada de nuevos ómnibus
a Isla de la Juventud.
Se calcula que por lo menos se necesitan 60 ómnibus
en buenas condiciones técnica y suministros
estables de piezas de repuesto para solucionar
la situación del transporte en la región.
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