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ECONOMIA INFORMAL
Viaje sin regreso de un vehículo de pasajeros
LA HABANA, 26 de noviembre (www.cubanet.org)
- Una camioneta particular dedicada al transporte
de pasajeros salió de la terminal de Guanabo,
provincia Habana, con destino a la terminal Lido,
en el municipio capitalino de Marianao.
Al llegar al pueblo de Bauta la camioneta fue
interceptada por un policía que solicitó
al conductor la documentación del vehículo,
licencia de conducción y licencia comercial.
Casi todo estaba bien, excepto la licencia comercial
que, según el policía, ponía
al chofer fuera de la ley.
El chofer, entonces, se volvió a los pasajeros:
"¡Ayúdenme, que yo los ayudo
a ustedes, los cuentapropistas!"
Cierta cantidad de dinero pasó de las
manos del conductor a las del policía y
¡asunto resuelto!
La camioneta continuó su marcha. Al llegar
al pueblo de Caimito ocurrió un nuevo percance.
Dos inspectores ordenan detener el vehículo.
Piden otra vez la documentación al chofer.
Se niegan a devolverla. Sin ella no puede circular.
El viaje queda interrumpido. Se armó la
de San Quintín.
Los pasajeros, airados porque se les iba a dejar
botados en mitad del camino, insultaron a los
inspectores y al régimen. El chofer dijo
entonces: "Lo siento, señores, se
acabó el viaje". La protesta tomó
tal tono que los inspectores, temiendo una agresión
de los pasajeros fuera de control, optaron por
autorizar la continuación del viaje, aunque
sin la documentación oficial, de manera
que el chofer tuviera que presentarse obligatoriamente
en la estación de policía.
Desde hace una década, cuando se autorizó
la transportación privada, se extendieron
certificados comerciales a los choferes dueños
de vehículos, y sólo ellos estaban
autorizados a ejercer la actividad. En el caso
mencionado, el chofer no era el propietario de
la camioneta, pero prestaba un servicio al público,
ya que el transporte estatal prácticamente
no existe.
Si hubo reincidencia en el caso, el propietario
no sólo tendrá que pagar una fuerte
multa, sino que su vehículo podrá
ser confiscado. cnet/12
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