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Incendio de motorina en El Cerro deja a una mujer gravemente herida y ocho viviendas dañadas

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MADRID, España.- El incendio de una motorina en la calle Bella Vista del barrio El Canal, en el municipio Cerro, provocó heridas de gravedad a una mujer, que se encuentra hospitalizada en el Hospital Universitario Calixto García; y otra sufrió heridas leves. Además, ocho viviendas, colindantes por paredes una de otra, fueron afectadas por el fuego.

“En las primeras horas de la madrugada (del sábado), cuando ocurrió el lamentable suceso, se presentaron de inmediato los bomberos y las autoridades del municipio. Podemos asegurar que no recibió daños corporales ninguno de los menores residentes en los núcleos familiares que sufrieron este accidente”, dio a conocer Nelson Santana Jiménez, Intendente del municipio.

Según Santana Jiménez, citado por el medio oficialista Tribuna de La Habana, se presentaron en el lugar “la Organización Básica Eléctrica del municipio, CUPET, los representantes de las direcciones municipales de Viviendas, de Trabajo y Comercio para realizar un levantamiento y cuantificar los daños, como paso previo a tomar las medidas necesarias para darle la solución más rápida posible a las necesidades de estas familias afectadas”.

Mientras que Mercedes Alba Cuní, presidenta del Consejo Popular El Canal, dijo que las familias afectadas están siendo atendidas en una escuela local.

“Conocemos que algunos se van a autoevacuar, hasta que las autoridades den la solución requerida”, agregó.

En junio de este año, la explosión de una motorina en un parqueo estatal cerca de la Calzada de Diez de Octubre provocó la destrucción total de 12 motos y causó daños a dos autos ligeros.

En marzo, otras cinco motocicletas eléctricas se incendiaron en un parqueo del gobierno provincial de Camagüey y una más en la céntrica Avenida Monte, límite entre los municipios de Centro Habana y La Habana Vieja, en la capital de Cuba.

De enero a octubre de 2022 al menos 30 motos eléctricas se incendiaron en la provincia de Pinar del Río. De estos incendios, 17 ocurrieron en viviendas, con diferentes grados de afectaciones, según datos oficiales.

A comienzos del mes en curso la Dirección de Tránsito en Sancti Spíritus estableció como obligatoria la licencia de conducción para manejar cualquier tipo de motorina en dicha provincia.

Recomendaciones de especialistas para evitar incendios de motorinas

Las motorinas se han convertido en uno de los medios de transporte más usados de los últimos años en Cuba. La escasez de combustible y el deterioro de los servicios del transporte público han obligado a muchos cubanos a acudir a ese tipo de vehículo.

Para evitar incendios, especialistas en estos vehículos consultados por CubaNet han recomendado hacer un ciclo carga y descarga completa cada uno o dos meses; evitar retirar el sistema Battery Management System (BMS); emplear solamente cargadores especificados por los fabricantes; así como no dejar la moto conectada largos periodos una vez alcanzado el 100 % de la carga.

Así como indican no exponer la batería a altas temperaturas y proteger siempre el vehículo cuando está aparcado.

Otra de las precauciones es dejar la batería entre el 50 % y el 70 % si se tiene que dejar la moto inactiva durante mucho tiempo, ubicándola siempre en un lugar fresco y con poca humedad.

Los expertos en este tipo de motocicletas destacan que las baterías de litio no tienen efecto memoria y no necesitan cargas ni descargas completas siempre.

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Al menos 30 motorinas se incendiaron en Pinar del Río en lo que va de año

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MADRID, España.- De enero a octubre de 2022 al menos 30 motos eléctricas se incendiaron en la provincia de Pinar del Río. De estos incendios, 17 ocurrieron en viviendas, con diferentes grados de afectaciones, según precisó el teniente coronel Raúl I. Henríquez Bello, jefe del Cuerpo de Bomberos en dicha provincia.

Citado por el periódico local Guerrillero, Bello hizo un llamado a los poseedores de este medio transporte a respetar las medidas de seguridad.

De acuerdo a la información, en dicho periodo hubo en Pinar del Río un total de 494 llamados a los bomberos, relacionados con, además de las mencionadas motos, con incendios en malezas, áreas yermas y basureros.

Los incendios de motos eléctricas, conocidas popularmente como “motorinas”, no solo afectan a la región pinareña, sino que se extienden por todo el país.

En septiembre pasado, por ejemplo, la explosión de una moto eléctrica en una vivienda en Luyanó, municipio Diez de Octubre, dejó a dos personas heridas de gravedad.

Según declararon los vecinos del lugar, el fuego comenzó por la combustión de una moto eléctrica que se encontraba cargando. Además, las llamas alcanzaron una segunda moto y varios bidones de combustible cercanos a la fuente del incendio. El interior de la vivienda quedó reducido a cenizas rápidamente.

En junio de este año, la explosión de uno de estos populares vehículos en un parqueo estatal cerca de la Calzada de Diez de Octubre provocó la destrucción total de 12 de motos y causó daños a dos autos ligeros.

Esta semana la Dirección de Tránsito en Sancti Spíritus estableció como obligatoria la licencia de conducción para manejar cualquier tipo de motorina en dicha provincia.

La medida se aplica “a todo aquel ciclo eléctrico, no importa ni el diseño ni el tamaño, que tenga acelerador y cambio, lleve licencia, chapa y casco”, precisó Yester Reyes Marrero, especialista de la Jefatura Provincial de la Policía Nacional Revolucionaria en Sancti Spíritus.

La Dirección de Tránsito en Sancti Spíritus indicó que la obligatoriedad de la licencia de conducción para circular en las motorinas se ha establecido para proteger la vida y garantizar la seguridad vial.

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Exigen licencia de conducción para todo tipo de motorina en Sancti Spíritus

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MADRID, España.- La Dirección de Tránsito en Sancti Spíritus informó que la licencia de conducción será obligatoria para manejar cualquier tipo de motorina en dicha provincia. La entidad destacó que la regulación ya entró en vigor.

La medida se aplicará “a partir de ahora a todo aquel ciclo eléctrico, no importa ni el diseño ni el tamaño, que tenga acelerador y cambio, lleve licencia, chapa y casco”, precisó Yester Reyes Marrero, especialista de la Jefatura Provincial de la Policía Nacional Revolucionaria en Sancti Spíritus.

“Se exceptúa el ciclo de pedaleo asistido, la bicicleta tradicional que dispone de un sistema que cuando se pedalea, activa un impulsor y cuando llega a 20 kilómetros de velocidad se desactiva; por eso no usa ni acelerador ni cambio”, precisó el titular, citado por el medio local Transporte Espirituano.

“También se exceptúan de esta disposición —aclaró— las carriolas infantiles, la silla para impedido físico, la llamada patineta y los patines normales. Todo lo demás que circule por la vía requiere licencia de conducción, ajustarse a la Ley 109, y cumplir lo que está establecido”, agregó.

De igual modo precisó que las motorinas se incluyen en la categoría de Licencia de conducción A1, definida para los ciclos eléctricos compuesto por dos ruedas, motor térmico de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos o motor eléctrico de potencia no superior a 1 000 watts, y cuya velocidad no exceda de 50 kilómetros por hora.

El proceso para inscribir las motorinas ya comenzó en la provincia y se realiza en las oficinas de trámites de cada municipio para otorgar la chapa de identificación, paso que incluye una inspección técnica visual.

La Dirección de Tránsito en Sancti Spíritus indicó que la obligatoriedad de la licencia de conducción para circular en cualquier tipo de motorina se ha establecido para proteger la vida y garantizar la seguridad vial.

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La Habana: Dos heridos de gravedad por explosión e incendio de una moto eléctrica 

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MIAMI, Estados Unidos. – El incendio de una vivienda en Luyanó, municipio Diez de Octubre, provocado por la explosión de una moto eléctrica, dejó un saldo de dos personas heridas de gravedad, según informó el diario independiente 14ymedio.

El siniestro ocurrió en la madrugada de este martes. Según declararon los vecinos del lugar al citado medio, el fuego comenzó a las 4:00 de la mañana por la combustión de una moto eléctrica que se encontraba cargando. 

Además, las llamas alcanzaron una segunda moto y varios bidones de combustible cercanos a la fuente del incendio. 

El interior de la vivienda, situada en la calle Arango, entre Manuel Pruna y Rosa Enríquez, quedó reducido a cenizas rápidamente, también informaron los vecinos a 14ymedio.

En el siniestro resultaron heridos uno de los hijos de la familia y su esposa, una cubanoamericana de visita en La Habana, así como un perro que tuvo que ser rescatado por los bomberos. Los dos humanos fueron ingresados en el hospital Miguel Enríquez, La Benéfica, por haber aspirado dióxido de carbono.

El incendio de motos eléctricas, conocidas popularmente como “motorinas”, es habitual en Cuba, donde una parte de la población usa estos vehículos para moverse sobre todo en espacios urbanos.

En junio de este año, la explosión de uno de estos populares vehículos en un parqueo estatal provocó la destrucción total de 12 de motos y causó daños a dos autos ligeros.

Varios meses antes, en marzo, otras cinco motocicletas eléctricas se incendiaron en un parqueo del gobierno provincial de Camagüey y una más en la céntrica Avenida Monte, límite entre los municipios de Centro Habana y La Habana Vieja, en la capital de la Isla.

Para evitar incendios, especialistas en estos vehículos consultados por CubaNet han recomendado hacer un ciclo carga y descarga completa cada uno o dos meses; evitar retirar el sistema Battery Management System (BMS); emplear solamente cargadores especificados por los fabricantes; así como no dejar la moto conectada largos periodos de tiempo una vez alcanzado el 100% de la carga.

Se recomienda, además, no exponer la batería a altas temperatura y proteger siempre el vehículo cuando está aparcado.

Otra de las precauciones es dejar la batería entre el 50% y el 70% si se tiene que dejar la moto inactiva durante un largo periodo de tiempo, ubicándola siempre en un lugar fresco y con poca humedad.

Los expertos en este tipo de motocicletas señalan que las baterías de litio no tienen efecto memoria y no necesitan cargas ni descargas completas siempre.

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Incendio consume 12 motos eléctricas en un parqueo del Cerro

Incendio

LA HABANA, Cuba. – Un incendio provocado por la explosión de una moto eléctrica en un parqueo estatal en régimen de arrendamiento, cerca de la Calzada de Diez de Octubre, en el municipio habanero del Cerro, provocó la destrucción total de 12 de esos vehículos y causó daños a dos autos ligeros.

Asimismo, varias viviendas colindantes al parqueo fueron afectadas por las llamas.

El incendio se desató en las primeras horas de este 25 de junio. Según testigos, las llamas se originaron alrededor de las 6:00 de la mañana en una de las motos.

Incendio
El incendio destruyó casi totalmente un auto ligero (Foto del autor)

Al momento de redactar esta nota, los peritos, presentes en el lugar del siniestro se esforzaban para obtener la ubicación real de cada una de las motos y así poder determinar cuál de ellas originó el siniestro.

Próximo a las motos se encontraba un ligero marca Cónsul con matrícula P 107 759 que, según vecinos del lugar, recientemente había recibido una reparación capital de chapistería, pintura y tapicería. La proximidad al incendió causó que todo el lateral del chofer fuese consumido por las llamas, incluyendo la parte del motor.

Las casas aledañas al parqueo fueron alcanzadas por las llamas (Foto del autor)

El incendio de motos eléctricas, conocidas popularmente como motorinas, es habitual en Cuba, donde una parte de la población usa estos vehículos para moverse sobre todo en espacios urbanos.

En marzo de este año, cinco motocicletas eléctricas se incendiaron en un parqueo del gobierno provincial de Camagüey y otra en la céntrica Avenida Monte, límite entre los municipios de Centro Habana y Habana Vieja, en la capital de la Isla.

Las motorinas se han convertido en uno de los medios de transporte más usados de los últimos años en Cuba. La escasez de combustible y el deterioro de los servicios del transporte público han obligado a muchos cubanos a acudir a ese tipo de vehículo.

Restos de las motos eléctricas (Foto del autor)

Para evitar incendios, especialistas en estos vehículos consultados por CubaNet han recomendado hacer un ciclo carga y descarga completa cada uno o dos meses; evitar retirar el sistema Battery Management System (BMS); emplear solamente cargadores especificados por los fabricantes; así como no dejar la moto conectada largos periodos de tiempo una vez alcanzado el 100% de la carga.

Se recomienda, además, no exponer la batería a altas temperatura y proteger siempre el vehículo cuando está aparcado.

Policía en el lugar del siniestro (Foto del autor)

Otra de las precauciones es dejar la batería entre el 50% y el 70% si se tiene que dejar la moto inactiva durante un largo periodo de tiempo, ubicándola siempre en un lugar fresco y con poca humedad.

Los expertos en este tipo de motocicletas señalan que las baterías de litio no tienen efecto memoria y no necesitan cargas ni descargas completas siempre.

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Se incendian cinco motorinas en parqueo del gobierno de Camagüey

Incendio de motorinas en Camagüey, Cuba

MIAMI, Estados Unidos. — Cinco motocicletas eléctricas, conocidas como motorinas, se incendiaron hoy en la ciudad de Camagüey, según un reporte aparecido en redes sociales.

La usuaria Vasti María Fernández Fajardo, empleada de la Empresa GeoMinera Camagüey, indicó en el grupo de Facebook ACCIDENTES BUSES & CAMIONES por más experiencia y menos víctimas! que el siniestro se produjo en un parqueo del gobierno provincial.

El hecho fue confirmado por otro usuarios de la plataforma, que reporta a diario decenas de accidentes que ocurren en la Isla.

El pasado 20 de marzo se había reportado otro incendio de una motorina en la céntrica avenida Monte, límite entre los municipios de Centro Habana y Habana Vieja.

Cifras del Ministerio del Interior (MININT) señalan que de enero a octubre de 2021 se reportaron 485 incendios de motorinas en la Isla —el doble de los reportados en 2019—, la mayoría en horario nocturno y sin que existiera una supervisión durante el proceso de carga de los vehículos.

Las motorinas se han convertido en uno de los medios de transporte más usados de los últimos años en Cuba. La escasez de combustible y el deterioro de los servicios del transporte público han obligado a muchos cubanos a acudir a ese tipo de vehículo.

Para evitar incendios, especialistas en estos vehículos consultados por CubaNet han recomendado hacer un ciclo carga y descarga completa cada uno o dos meses; evitar retirar el sistema Battery Management System (BMS); emplear solamente cargadores especificados por los fabricantes; así como no dejar la moto conectada largos periodos de tiempo una vez alcanzado el 100% de la carga.

Se recomienda, además, no exponer la batería a altas temperatura y proteger siempre el vehículo cuando está aparcado.

Otra de las precauciones es dejar la batería entre el 50% y el 70% si se tiene que dejar la moto inactiva durante un largo periodo de tiempo, ubicándola siempre en un lugar fresco y con poca humedad.

Los expertos en este tipo de motocicletas señalan que las baterías de litio no tienen efecto memoria y no necesitan cargas ni descargas completas siempre.

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Denuncian asalto contra motorista en Santiago de Cuba

Motoristas en Santiago de Cuba

MIAMI, Estados Unidos. — Un nuevo asalto contra un motorista en Cuba fue reportado este viernes en redes sociales.

El hecho fue perpetrado en el centro de la ciudad de Santiago de Cuba, una de las urbes cubanas con mayor tráfico de motos y motorinas.

De acuerdo con el usuario Frank Brugal, residente en esa provincia del oriente cubano, el siniestro se produjo en la céntrica calle Trocha, junto al edificio 12 plantas, uno de los más altos de la zona.

Según Brugal, el chofer de la moto se encuentra en estado grave.

En las imágenes compartidas se aprecia que la moto robo era una MZ, una de las marcas más populares en Cuba.

“Quien pueda dar alguna información de los delincuentes o quien vea alguna moto parecida a esta, por favor contacte al 5 2840523.

El denunciante aseguró que se le entregaran 1 500 dólares a quien informe sobre el paradero de la moto robada.

Frank Rodríguez, hermano de la víctima, señaló que el ataque se produjo alrededor de las 3:40 a.m.

“Le dieron duro en la cabeza y tiene lesiones en todo el cuerpo”, señaló Rodríguez, que hizo extensivo el llamado a ofrecer información sobre la moto robada.

(Capturas de pantalla/Facebook)

Los robos de motos y motorinas se han disparado en Cuba durante las últimas semanas.

En la tarde noche del domingo 16 de enero una joven de 22 años fue asaltada de manera violenta por dos individuos que intentaron robar su motorina eléctrica en el municipio habanero de Arroyo Naranjo.

Aunque el robo de la motorina fue frustrado por varios transeúntes, uno de los delincuentes, mientras golpeaba a la víctima, alcanzó a arrebatarle una pequeña cadena de oro.

Sin embargo, otros motoristas no han tenida la misma suerte de la joven habanera. A finales de diciembre, el transportista privado Armando Argelio Pérez Zaldívar, de 49 años y oriundo de Holguín, fue asesinado en esa provincia por delincuentes que buscaban robar su motocicleta y así pagar una deuda.

El cadáver del Pérez Zaldívar fue encontrado el martes 28 de diciembre tras haber sido reportado como “ausente al domicilio” días antes. Una nota del Ministerio del Interior (MININT) difundida por Radio Angulo indica que la víctima había salido en su moto con un pasajero con destino al poblado de San Andrés en la mañana del 24 de diciembre.

Durante los interrogatorios, los homicidas “confesaron haberlo asesinado y enterrado en una zona despoblada y de abundante vegetación” en la misma localidad de San Andrés, donde fue encontrado.

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Episodio de violencia en La Habana: intentan robar motorina a una joven de 22 años

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LA HABANA, Cuba. – En la tarde noche de este domingo una joven de 22 años fue asaltada de manera violenta por dos individuos que intentaron robar su motorina eléctrica en el municipio habanero de Arroyo Naranjo.

Milagros Marrero, madre de la víctima, informó a CubaNet que la joven fue asaltada frente al paradero de ómnibus de la Calzada de Managua, a escasas calles de su residencia en el reparto de Mantilla.

Aunque el robo de la motorina fue frustrado por varios transeúntes, la fuente relata que uno de los delincuentes, mientras la golpeaba, alcanzó a arrebatar una pequeña cadena de oro que su hija llevaba en el cuello desde los 15 años.

“No se la pudieron llevar –la moto– porque tiene un desperfecto en el arranque que nada más conocemos nosotros. Lo peor fueron los golpes, por suerte no fueron graves, pero el susto (…). Imagínate, con todas las historias que se escuchan por ahí pensé que me la habían matado”, comentó Marrero, quien indicó que la denuncia fue realizada sin elementos concisos para la identificación de los asaltantes.

La víctima se negó a que se divulgara su identidad. Según explica, teme que los asaltantes puedan tomar represalias en su contra: “No vale la pena arriesgarse, aquí nada más cogen a los bandidos de Tras la Huella (serie policiaca de la televisión). Esa gente tiene que saber quién soy, es mejor no revolver el avispero”.

Aun así, la familia de la muchacha ha hecho correr la voz de una recompensa de 300 USD –unos 25 mil pesos– a cambio de información que conduzca a los asaltantes.

El 1ro de enero de 2022 el Ministerio del Interior (MININT) emitió un comunicado sobre los presuntos robos violentos de motorinas en el país. La nota, divulgada en el Noticiero de Televisión Nacional (NTV), tildaba de fake news las noticias y videos que sobre estos hechos abundan en las redes sociales y prensa independiente.

Contrario al discurso oficial, como medida de seguridad, los negocios particulares de la ciudad tuvieron que recortar los horarios en que realizan mensajería a los domicilios, un servicio que prestan mediante la contratación de conductores de motorinas eléctricas.

Lo que parecía cosa de diciembre –mes que tradicionalmente alcanza la tasa de criminalidad más alta– ha transitado al año nuevo con mayor frecuencia y violencia en sus métodos. Desde un medio de transporte hasta un teléfono celular, prendas o dinero de bolsillo; no hay premio flaco para los delincuentes.

Casi a diario las redes sociales reportan nuevos asaltos. Noel Alfonso Ruiz es una de las víctimas que recientemente utilizó Facebook para llamar la atención sobre la temperatura que alcanza la violencia en la capital.

“A todos les aconsejo que tengan mucho cuidado en la calle. No son cuentos los comentarios del grado de delincuencia que hay”, señalaba Alfonso Ruiz el pasado 5 de enero. El usuario dio a conocer que un día antes tres individuos le habían puesto un cuchillo en el cuello para quitarle dinero.

“Hoy me tocó ser una víctima, mañana puede ser otro de nosotros”, concluía la publicación, que exhortaba a la comunidad de “boteros” (taxistas) a estar alertas frente a la pasividad de las autoridades frente a la delincuencia.

Noel Alfonso Ruiz fue golpeado en el asalto, pero se alegraba de no haber perdido el carro que renta para ganarse la vida como taxista.

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Denuncian robo de motos en la Habana: “Esto le puede pasar a cualquiera”

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(Foto: 14ymedio)

LA HABANA, Cuba. ─ Un ola de robo de motos sacude La Habana, según reportes de varios usuarios en redes sociales, quienes denuncian y ofrecen recompensas para tratar de obtener información sobre los vehículos sustraídos.

Un usuario identificado como Alvins Reyes narró el robo que sufrió un amigo, el cual recibió heridas por arma blanca el pasado jueves cuando le arrebataron una moto alemana marca ETZ en el reparto Eléctrico, al sur de la ciudad.

“El hecho ocurrió alrededor de la 1:00 pm. en la misma cuadra del parque wifi, en la calle Segunda. Dos sujetos inescrupulosos que no tuvieron el valor de ir de frente le dieron a mi amigo tres puñaladas a traición, perforándole el estómago, el brazo y una parte del muslo”, publicó el joven en su perfil de Facebook.

Un robo similar también fue denunciado este jueves en el municipio Diez de Octubre por otro usuario identificado como Jesús Magan Magan, al que le arrebataron una moto eléctrica recién estrenada.

“O los delincuentes acaban con nosotros o nosotros con los delincuentes, ofrezco 200 USD por cualquier información sobre dos malhechores asaltadores con pistola”, aseguró el hombre.

El incidente se produjo el pasado jueves en la calle Lawton, esquina Bellavista, a las 7:00 pm.

“Esto le puede pasar a cualquiera. Años de sacrificio ahorrando y se los llevaron en 40 segundos”, agregó Magan.

La policía está para reprimir, para quitarle la mercancía y multar a un pobre vendedor de churros o para perseguir a los que piensen diferente. Ahí si te montan vigilancia y si hacen una excelente labor (…) Para quitarle las viandas a los que van para el mercado a ganarse la vida también, pero dudo que aparezca un solo tornillo de esas motos robadas”, declaró a CubaNet un joven llamado Raúl Hernández, residente en el municipio de Boyeros.

Hernández, a quien ya le robaron una motorina que jamás apareció, añadió que “la situación económica de los cubanos ha empeorado muchísimo, lo que trae consigo un gran aumento de los robos con violencia de este tipo”.

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El gobierno cubano desmantela y vende motorinas decomisadas

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Las motorinas se han convertido en un importante medio de transporte para los cubanos. Foto del autor

LA HABANA, Cuba.- Desarmadas en piezas, partes y accesorios, a lo largo de esta semana varias agencias de la Empresa de Servicios Automotores S.A (SASA) comenzarán la venta de un lote de motorinas provenientes de los depósitos del Ministerio del Interior (MININT), a donde llegaron en calidad de decomiso.

Según informaron trabajadores de SASA, se trata de la segunda venta de motorinas que habían sido decomisadas. Una primera vuelta tuvo lugar durante diciembre del pasado año, dirigida exclusivamente a empresas estatales e instituciones como la Policía Nacional Revolucionaria (PNR).

Con precios inferiores a los establecidos en las tiendas por Moneda Libremente Convertible (MLC), cualquier persona con una cuenta en MLC puede comprar el resto de uno de esos ciclomotores, portando el cuadro de una motorina y la propiedad de la misma, dijo Rolando Varela, dependiende de almacén en la Agencia La Aurora, de Diez de Octubre.

Varela refiere que nada más se puede comprar lo necesario para armar una motorina. Asimismo, que las partes, piezas y accesorios a la venta fueron sometidos a una revisión técnica que garantiza la calidad de las mismas.

“Lo sacaron barato porque no costó nada, se lo quitaron a la gente. Lo que sea que recauden les va a caer del cielo”, comentó otro trabajador de La Aurora, quien pidió no divulgar su identidad por temor a perder su empleo.

En la Agencia La Palma, del municipio Arroyo Naranjo, Yadier Corona, un empleado del área de servicios, explicó que el groso de piezas que recibió esa unidad comercial fue vendido a empresas estatales.

Las personas que pretenden comprar, añadió Corona, se anotan en una larga lista —nueva variante de cola que nació con el COVID-19 para evitar aglomeraciones— sin conocer que en los almacenes nada más queda el equivalente a unas doce motorinas.

“Venden dos o tres kits diarios, y la mayoría a trabajadores de aquí mismo. La lista allá afuera tiene más de cien personas, pero solo van a comprar dos o tres, y el resto se lo van a llevar los que paguen un buen soborno al comercial y los almaceneros”, dijo Corona.

La persecución a los dueños de motorinas en la capital vive uno de sus momentos más álgidos desde que la Dirección Nacional de Tránsito (DNT), decidiera crear una categoría de licencia (A-1) para su circulación en 2019.

A finales de 2020 se añadió más rigor a las medidas de control sobre los conductores, señaló el suboficial Ángel Luis Ferrán, de la División Provincial de Tránsito.

“Antes eran multas y más multas, de entre siete y 20 pesos. En estos momentos la primera multa es de 20 pesos, de carácter profiláctico, pero la segunda vez implica una denuncia por desobediencia y 3 000 pesos de multa. Por tercera ocasión la multa puede llegar a 6 000 pesos, se procede al decomiso del medio de transporte y el conductor se enfrenta a un proceso penal por desobediencia”, explicó Ferrán.

Aunque no existen cifras oficiales, el agente del orden aseguró que cada jornada en todas las estaciones municipales de la Policía Nacional Revolucionaria en la capital se realizan decomisos de motorinas.

“Ahora es que me entero que las están vendiendo por piezas al pueblo”, acotó Ferrán en tono incrédulo, pues según alega, los ciclomotores decomisados eran entregados a instituciones estatales bajo el término de “uso por un bien mayor”.

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