MADRID, España.- El Gobierno cubano anunció esta semana que se abrirá en Cuba una nueva carrera universitaria: Ingeniería del Transporte.
El anuncio fue hecho por el presidente de la comisión nacional de la carrera, Juan Cogollos, durante la Feria Internacional del Transporte y Logística FITL 2022, que sesionó durante estos días en La Habana.
De acuerdo a Cogollos, citado por la agencia EFE, la nueva especialidad ha surgido de “la necesidad de recuperar y modernizar el transporte en Cuba, que atraviesa graves dificultades actualmente”.
La nueva disciplina formará especialistas para las proyecciones de desarrollo del país, en consonancia con las tendencias mundiales; así como para la administración de los recursos humanos y materiales del sector transporte, precisó el catedrático.
También señaló que la base de la profesión será la administración de procesos logísticos asociados al sector, incluidos los puertos marítimos y aeropuertos, y de sistemas de transporte de bienes y personas.
“El nuevo ingeniero del Transporte participará en los procesos de transferencia tecnológica, actuará con conciencia económica teniendo en cuenta la realidad cubana, y dominará elementos jurídicos relacionados con su actividad profesional”, agregó.
El programa de estudios podrá realizarse mediante cursos diurnos, de cuatro años, o por encuentro durante cinco años; e incluye asignaturas como la ingeniería del transporte, electricidad y automatización, estadística e investigación operativa, economía y gestión de procesos, y tecnología y explotación del transporte.
Según la información, al terminar los estudios los graduados podrán trabajar en el Ministerio de Transporte y sus dependencias.
La Feria Internacional del Transporte y Logística fue inaugurada el pasado martes en el recinto ferial Pabexpo.
En abril pasado la viceministra primera de Transporte, Marta Oramas Rivero, había indicado que la capital atravesaba la peor crisis en los servicios del transporte público de la última década, y que la Empresa Provincial de Transporte de La Habana, el principal operador, mantenía en funcionamiento solamente 442 medios que trasladaban a diario más de 580 000 personas, cifra que dista de los 780 ómnibus programados hace tres años, con un 20 % de reserva”.
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