¡Qué difícil es ser transportista privado en este país!

¡Qué difícil es ser transportista privado en este país!

El exceso de centralismo y burocracia entorpece el desenvolvimiento del sector estatal y obstaculizan la marcha del sector no estatal hacia la prosperidad

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¡Qué difícil es ser taxista privado en este país! (Foto: archivo)

LA HABANA, Cuba.- Un complejo laberinto de tr√°mites administrativos pudiera desencantar a muchos aspirantes a taxistas privados

La mayoría de los especialistas consideran que la agilidad en los trámites y la brevedad de tiempo necesarios para el establecimiento de una empresa o negocio particulares son indicios de libertad económica, y también del buen funcionamiento de las instituciones.

Mas, lamentablemente, nada de eso sucede en Cuba. Aquí el exceso de centralismo y la burocracia, entre otras anomalías, además de entorpecer el desenvolvimiento del propio sector estatal de la economía, obstaculizan la marcha del sector no estatal hacia el sendero de la prosperidad.

Un ejemplo de lo √ļltimo mencionado lo tenemos en el complejo laberinto administrativo que afrontan los trabajadores por cuenta propia que se dedican a prestar el servicio de transportaci√≥n de pasajeros. Un tr√°mite que deb√≠a de caracterizarse por su relativa fluidez si tenemos en cuenta las penurias que padece la poblaci√≥n ante las insuficiencias del transporte p√ļblico.

Por estos días las sedes municipales de la Oficina Nacional de Administración Tributaria (ONAT) reflejan en sus murales las principales normativas a cumplir por aquellas personas que decidan incursionar en el cuentapropismo. Y entre esas directivas se encuentran los pasos a seguir por los taxistas para poder conducirse por los cauces de la legalidad.

En primer t√©rmino, los taxistas privados deben acudir a una oficina bancaria y abrir una cuenta fiscal con el dep√≥sito de, al menos, un efectivo equivalente a dos cuotas del impuesto mensual que deben pagar, adem√°s de otra cuota adelantada para la adquisici√≥n del combustible. Todo ello acompa√Īado de la Licencia Operativa del Transporte (LOT) que los faculta para transportar pasajeros.

Después deben pasar por otra dependencia bancaria, en este caso FINCIMEX, para realizar el contrato del combustible que van a consumir, y de paso comprar la tarjeta que presentarán en las gasolineras. Aquí les revisarán nuevamente la LOT y la constancia de la apertura de la cuenta bancaria fiscal.

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Tr√°mites para transportistas privados. Foto Orlando Freire

Tras lo anterior ir√°n a una oficina de tr√°mite del Ministerio de Transporte donde le actualizar√°n la LOT con los datos de la tarjeta de combustible y la cuenta bancaria fiscal.

Acto seguido volver√°n a FINCIMEX para que les sea habilitada definitivamente la tarjeta de combustible.

Finalmente visitar√°n la ONAT de su municipio de residencia para recoger el Vector Fiscal, el documento que fija las fechas en que deben liquidar los impuestos a pagar. Impuestos que incluyen, adem√°s de la cuota mensual, el 10% de lo que recaudaron en el mes, y el aporte a la seguridad social.

Lo expuesto hasta aqu√≠ se refiere a los taxistas privados ya inscriptos como cuentapropistas. Porque para los que comienzan en la actividad, adem√°s de lo anterior, se agregan los tr√°mites iniciales: la adquisici√≥n de la LOT, con la consiguiente revisi√≥n t√©cnica del veh√≠culo ‚ÄĒel llamado somat√≥n, que con frecuencia veta a muchos almendrones con m√°s de 70 a√Īos de funcionamiento‚ÄĒ¬† y la inscripci√≥n como contribuyente en las oficinas de la ONAT.

Por supuesto que en casi todos los lugares que hemos mencionado, el cuentapropista debe realizar largas colas para ser atendido. Una atención que, para colmo de males, no siempre se lleva a cabo por un personal plenamente capacitado para ello.

Así las cosas, los taxistas privados enfrentan a partir de ahora un control más riguroso por parte de inspectores, policías y otras autoridades. Un control que incluye el gradual tope de las tarifas a aplicar a los pasajeros. Y al final del período fiscal la confección de una Declaración Jurada de Ingresos Personales con más requerimientos que la media del resto de los cuentapropistas.

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