Cuba,
donde la compra de automóviles y piezas está restringida,
derogó este jueves un resolución que permitía desde hace dos
años a los cubanos la importación de motores y carrocerías
de automóviles y motocicletas.
La resolución, publicada este mismo día por la Gaceta Oficial,
fue derogada casi dos meses después de que el Gobierno comunista
de la isla suspendiera otra reglamentación que permitió fugazmente
a los cubanos importar coches para reemplazar sus antiguos
vehículos.
Las autoridades decidieron "derogar la Resolución No.
5 de 30 abril de 2007, del Jefe de la Aduana General de la
República (...) (donde) se autorizó la importación de carrocerías
completas y motores completos de vehículos automotores, por
personas naturales", dijo la Gaceta en su sitio de internet
(www.gacetaoficial.cu).
El texto oficial agregó que la derogación de la norma se debió
a que "han variado las causas que dieron lugar a su aplicación",
pero no ofreció otros detalles.
Hasta ahora las piezas de automóviles y motocicletas podían
ser importadas sólo por cubanos que viajaban al exterior en
misión oficial, quienes debían obtener previamente la autorización
del jefe de la Aduana General.
La medida favorecía a varias decenas de miles de médicos,
maestros y otros profesionales cubanos que trabajan en programas
sociales impulsados por el Gobierno en el extranjero.
A comienzos de marzo, Cuba había puesto fin también a otra
resolución vigente desde abril del 2009, que permitió por
poco tiempo a los cubanos reemplazar sus coches antiguos por
modelos importados.
El Gobierno dijo entonces que la derogación de la resolución
se debió a "irregularidades" en la norma, pero no
ofreció otros detalles ni quedó clara la cifra de vehículos
que fueron importados desde la implementación de la medida.
En Cuba la compra de automóviles y piezas está regulada por
el Estado. Algunos profesionales, entre ellos artistas, deportistas
o médicos que trabajan en países aliados como Venezuela pueden
adquirir autos tras previa autorización estatal.
En la isla, que exhibe "discretas" mejoras en el
transporte público pese a millonarias inversiones en el sector,
sólo está legalizada la compra y venta de automóviles estadounidenses
de las décadas de 1940 y 1950, cuyos precios pueden oscilar
entre 3.000 y 40.000 dólares.
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