Grupo
de EE UU compra operador español de cruceros a
condición de que se retire de la Isla
Royal Caribbean, segundo operador
mundial de cruceros, firmó la compra de
la española Pullmantur por un importe global
de 700 millones de euros.
Agencias. Encuentro
en la Red, 4 de septiembre de 2006.
La empresa estadounidense Royal Caribbean, segundo
operador mundial de cruceros, firmó la
compra de la española Pullmantur, en una
transacción que tiene entre sus condiciones
el cierre de todas las actividades en Cuba.
Según informó Europa Press, Royal
Caribbean, que busca ampliar sus operaciones en
Europa y América Latina, compra al Grupo
Marsans la división de cruceros, representada
por Pullmantur, por un importe global de 700 millones
de euros. De esa cantidad, 270 millones estarán
destinados a asumir la deuda del touroperador
español.
El presidente de Royal Caribbean, Richard D.
Fain, especificó en un comunicado que "como
parte de la transacción, Pullmantur suspenderá
definitivamente todas las actividades turísticas
relacionadas con Cuba antes del cierre" definitivo
del acuerdo, previsto para el cuarto trimestre
de 2006.
La retirada de las actividades en Cuba se debe
a las restricciones de la ley estadounidense Helms-Burton.
No obstante, Royal Caribbean la minimizó.
La vicepresidenta del grupo para Europa, Oriente
Próximo y África, Susan Hooper,
dijo que es una cuestión de menor importancia,
ya que México y República Dominicana
son los principales destinos de Pullmantur en
América Latina y los cruceros de la empresa
española sólo realizan una parada
en La Habana.
Sin embargo, en la página web de Pullmantur
aún aparecían el viernes ofertas
de cruceros programados hasta abril de 2007 que
tienen a Cuba como principal base de operaciones,
informó el diario español El País.
La Isla es el único país con dos
paradas y, en algunos de los itinerarios, absorbe
más de la mitad del programa.
Pullmantur comercializa además paquetes
turísticos con estancias en La Habana y
Varadero o La Habana y Cayo Coco, entre otros.
El director general de Pullmantur, Alfonso López
Pérez, dijo que la alianza con Royal Caribbean
es "un audaz movimiento estratégico"
y una "excelente oportunidad" de alinearse
con "una de las mayores y más exitosas
compañías del sector de viajes".
La empresa estadounidense, con sede en Miami,
posee 29 barcos, con capacidad para 63.200 pasajeros,
y 38.870 empleados, frente a cinco naves en la
flota de Pullmantur (todas con bandera de Malta).
El touroperador español tiene tres aviones
Boeing 747, que dedica fundamentalmente al traslado
de los compradores de sus paquetes vacacionales,
y 2.600 trabajadores.
Royal Caribbean tiene previsto recibir otros
seis barcos hasta 2009, y es posible que dedique
algunos de sus navíos a operaciones bajo
la marca Pullmantur.
"El acuerdo permite a Royal Caribbean desarrollar
una nueva marca europea para competir" con
Costa Cruceros, la marca de Carnival, que es el
primer operador de cruceros del mundo, opinó
Nigel Parsons, analista de Evolution Securities,
citado por la agencia Bloomberg.
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