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noviembre 21, 2002.
Cubano se declara culpable de aerosecuestro en 1980
NUEVA ORLEANS, 20 (AP) - Un ciudadano cubano se declaró culpable el
miércoles de piratería aérea y secuestro con relación
a la toma de un vuelo de la empresa Delta Air Lines que desvió a La
Habana en 1980.
Miguel Aguiar Rodríguez, de 55 años, enfrenta posiblemente la
cadena perpetua cuando se emita su sentencia en marzo. Fue detenido en agosto
luego de presentarse a una cita con el Servicio de Inmigración y
Naturalización en Miami, usando un alias.
Aguiar y su hermano Roberto abordaron el vuelo con destino a Atlanta armados
con botellas llenas de un líquido inflamable, que amenazaron con
encender, dijeron las autoridades. El piloto los llevó a La Habana, donde
fueron removidos por las autoridades, y la nave continuó hacia Atlanta
con sus 81 pasajeros unas dos horas después.
Cuba sentenció a Aguiar a cuatro años de prisión.
El fiscal Jim Letten dijo que regresó hace dos años a Estados
Unidos y que vivía con su hija en Miami. Estaba en proceso de solicitar
su residencia permanente cuando fue detenido.
Aguiar llegó por primera vez al país con la flotilla del
Mariel en 1980, cuando unos 100.000 cubanos salieron de Cuba hacia Estados
Unidos.
Letten dijo que el hermano de Aguiar murió el mes pasado.
Los "caminos de hierro" en Cuba buscan su destino
LA HABANA, 20 (AP) -A 165 años de haber sido inaugurado y con un
papel determinante en la historia económica de Cuba, el ferrocarril isleño
está sufriendo graves deterioros, por lo que las autoridades han
prometido reformarlo y restaurarle el orgullo de ser el primero en Iberoamérica.
Estrenadas el 19 de noviembre de 1837, las vías férreas entre
La Habana y el poblado cercano de Bejucal fueron las primeras en Iberoamérica
y las séptimas en el mundo, sólo superadas por las potencias de
entonces.
Se trata, explicó el historiador Eusebio Leal, de una "institución
indispensable para la cultura y la historia de modernización y desarrollo
de la isla".
Leal, cuyo discurso se leyó durante un acto para declarar monumento
nacional la vieja Estación de Cristina, recordó que en materia de
caminos de hierro la nación caribeña se adelantó 11 años
a la entonces poderosa metrópoli española.
Los primeros rieles significaron según especialistas el despegue de
una fuerte economía cubana, primero ligada al tabaco y luego a la caña
de azúcar.
Hasta este año incluso, en el cual se decretó una profunda
reestructuración de la industria azucarera, los vagones movieron el 80%
de la graminea.
Aún hoy se conservan las más antiguas máquinas en una
suerte de museo rodante.
En el acto en la Estación de Cristina, el ministro de Cultura, Abel
Prieto, destacó: "Cuba tiene un raro tesoro en locomotoras a vapor,
en equipamiento ferroviario".
Miles de extranjeros viajan a la isla para ver las longevas criaturas de
hierro en actividad, una incipiente atracción turística.
Con 4.340 kilómetros de vías, el ferrocarril mueve el 60% de
las cargas en territorio nacional y cientos de miles de pasajeros con costos
menores al transporte automotor, y sin contaminar el medio ambiente.
Sin embargo las quejas de la población son reiteradas. Arrecian las
cartas a los periódicos, las protestas sobre el servicio y las molestias
por las tardanzas.
Los propios trabajadores del ferrocarril aseguran que la situación de
su sector es "difícil".
"Es un reto", indicó Rolando Jiques, de 74 años de
edad, quien lleva 41 años laborando entre rieles y vagones.
Las propias autoridades reconocieron la validez de la demanda ciudadana.
"La queja es justa. Realmente se producen atrasos en los trenes",
dijo a la AP el ministro del Transporte Alvaro Pérez Morales.
Sin embargo, aseguraron que implementan medidas para mejorar el servicio:
Desde el año pasado se le devuelve el dinero a los pasajeros si el tren
llega tarde -- aunque sólo una minoría de los viajes en tren está
sujeto a este régimen -- y se adquirieron equipos de procedencia mexicana
y alemana.
"En este periodo (2002) se retrasó una hora en sólo ocho
ocasiones de los 360 viajes realizado... hacia ese esquema irán todos los
trenes", prometió el ministro.
El gran problema, según todos los funcionarios consultados, está
en lo costoso de la infraestructura.
"Las inversiones (se hacen) a la medida de nuestro alcance",
manifestó Ricardo Aguiar, director de los Ferrocarriles de Cuba.
"(El sector) no recibe todo el dinero que requiere", agregó.
Una buena cantidad del parque de locomotoras es norteamericano y las
sanciones contra la isla tornan "extraordinariamente complicado" y
caro conseguir las piezas de repuesto, comentaron.
Un pasaje hasta la provincia de Santiago, uno de los puntos más
distantes desde la capital, cuesta entre 32 y 66 pesos cubanos (2,64 dólares).
Para la población es un medio de transporte barato y para las cargas
es eficaz; la dificultad ahora está en recuperar el orgullo de haber sido
"el primero", coincidieron trabajadores, funcionarios y ciudadanos.
Amplia muestra de cine continental en Cuba
LA HABANA, 20 (AP) - Con la exhibición de 41 cintas de ficción
en competencia de todo el hemisferio y una amplio muestrario de producciones
estadounidenses comenzará el próximo 3 de diciembre el XXIV
Festival del Nuevo Cine Latinoamericano.
En la más relevante fiesta de películas del continente se
organizará también secciones de documentales, animación,
carteles, operas primas y guiones inéditos, informaron los organizadores.
Paralelamente, se indicó que los jurados serán figuras como el
director mexicano Paul Leduc, el crítico uruguayo Jorge Ruffinelli, el
productor brasileño José Joffily, la actriz cubana Eslinda Núñez
el cantautor español Luis Eduardo Aute y el escritor colombiano Willian
Ospina (Colombia), entre otros y quienes se distribuirán las categorías
en concurso.
Mientras tanto, una veintena de salas de cine y otras tanta de vídeo
se preparan en esta capital --y en varias subsedes de provincia-- como todos los
años para recibir las largas colas y las maratónicas sesiones.
Paralelamente, los organizadores destacaron la cada vez más
importante presencia estadounidense, ya sea con filmes coproducidos o con temáticas
latinoamericanas.
"La cultura norteamericana ya no es sólo anglosajona, es latina,
sentimos que no hemos logrado aún el aprecio de un fenómeno tan
interesante que transformará a mediano plazo la vida intelectual
americana", dijo durante una conferencia de prensa para presentar la agenda
Alfredo Guevara, presidente del evento.
Entre los invitados a la cita del celuloide estarán realizadores de
importancia como el mexicano Alejandro González ("Amores Perros"),
la directora estadounidense Julie Taymor ("Frida"), el italiano Marco
Bellocchio ("Los Puños en el Bolsillo") y el argentino Adolfo
Aristaraín ("Lugares Comunes").
Como en anteriores ocasiones habrá seminarios, muestras fotográficas
y panorámicas de cine mundial.
La premiación y clausura del evento está prevista por el
Instituto Cubano del Cine (ICAIC) --los anfitriones-- para el 13 de diciembre
con la gala de premiación.
En total se espera la exhibición de más de 400 materiales de
celuloide, especificó Guevara.
Según los organizadores unas 670.000 personas fueron a los cines el año
pasado entre cubanos y extranjeros, muchos de los cuales toman la cita como un
punto de reunión e intercambio de ideas.
La apertura, explicaron además, correrá a cargo de la cinta "El
Crimen del Padre Amaro", una producción mexicana que causó
polémica durante su estreno en México.
El filme será uno de los ocho en representación de México
para la más importante categoría de la competencia, largometrajes
de ficción.
Sin embargo, serán los brasileños quienes llevan la delantera
en cantidad con 11 películas.
Los argentinos, tradicionales concursantes en el evento sólo traerán
seis producciones. Por su parte Cuba pondrá cinco trabajos de ficción. | 
