Dimite fundador de grupo del exilio cubano por lazos con empresa vinculada a Cuba

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Miami (EE.UU.), 30 may (EFE).- Un directivo de uno de los más influyentes grupos del exilio cubano en Miami renunció a su cargo en la organización, al confirmarse que representa a una constructora que ha hecho negocios en Cuba, informó hoy la entidad.

El abogado de origen cubano Ignacio E. Sánchez, uno de los miembros fundadores del Consejo por la Libertad de Cuba, dimitió de su cargo en la organización después de conocerse que representa los intereses en Cuba de una constructora francesa.

Fue el propio consejo de directores del grupo del exilio cubano el que solicitó a Sánchez su renuncia, "porque no era aceptable que alguien que representa a una compañía que tiene negocios en Cuba sea parte del Consejo", dijo a Efe Ninoska Pérez, directora del grupo.

Sánchez es uno de los abogados que representa a la empresa francesa Bouygues Travaux Publix (BTP), seleccionada en una licitación para construir un túnel en el puerto de Miami (Florida).

La constructora francesa, sin embargo, podría perder su contrato de mil millones de dólares después que la compañía gala fue acusada de violar el embargo comercial impuesto por Estados Unidos a Cuba, según informó el periódico The Miami Herald.

Según informaciones del rotativo, la empresa francesa ha construido once hoteles de lujo en la isla y desde 1999 hace negocios con el gobierno cubano.

A principios de mayo, un comité del Departamento de Transporte de Florida seleccionó al consorcio Miami Access Tunnel, integrado por BTP y la australiana de finanzas Babcock & Brown, para diseñar, construir, operar y mantener" durante 35 años las operaciones del túnel.

"Nos enteramos (de la situación) cuando se hizo público y, puesto que para nosotros era un conflicto, se le pidió (a Sánchez) que renunciara", explicó Pérez, quien calificó, no obstante, al ex directivo de "excelente abogado" y persona de "principios".

Subrayó que pese a que Sánchez aclaró en una carta enviada al Consejo el lunes pasado que BTP nunca tuvo negocios con Cuba pero sí pudo haberlos tenido alguna empresa filial, había "razones morales" al margen de la posible ilegalidad para pedirle su dimisión.

En la carta, Sánchez insiste en que es "cien por cien falso" que BTP haya realizado algún tipo de negocio con Cuba, por lo que no existe "base legal" para echar por tierra el contrato con el consorcio para la construcción del túnel.

La carta concluye con la presentación de la renuncia de Sánchez para, según indicó éste, "evitar que la posición del Consejo" se vea dañada por "mi postura personal".

Miami Access Tunnel fue escogido porque se comprometió a desarrollar el proyecto a cambio de recibir un monto máximo anual de 33,23 millones de dólares por parte del estado de Florida y del condado de Miami-Dade.

Otro consorcio, Miami Mobility Group, formado por la constructora española ACS, la empresa brasileña Odebrecht y las sociedades estadounidenses Parsons Transportation Group y DMJM Harris, quedó en segundo lugar.

Aún cuando estos dos grupos obtuvieron un empate en la puntuación técnica y en la capacidad para financiar el acuerdo, Miami Mobility Group solicitó pagos anuales que comenzaban en los 39,7 millones de dólares.

Miami Access Tunnel fue seleccionado con la premisa de que se necesita exponer públicamente el diseño, las fases de construcción, la financiación, operación y mantenimiento del túnel por si hubiese alguna petición adicional de información.

La compañía española FCC Construcción S.A. integró el tercer consorcio que participó en la licitación junto con Morgan Stanley, HatchMott MacDonald y Edwards & Kelcey.

Este grupo solicitó un pago anual de 63,2 millones de dólares.

Se espera que la obra esté terminada en el año 2012 y con ella se pretende mantener la competitividad del puerto de Miami, que genera un impacto económico en el condado de unos doce mil millones de dólares anuales.