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SOCIEDAD
El colador vial de La Habana
Richard Roselló
LA HABANA, Cuba - Noviembre (www.cubanet.org)
- Punto de control autopista Habana-Melena y carretera
de Managua en Cuatro Caminos. Un oficial de la
policía de tránsito detiene dos
vehículos sospechosos que se dirigen a
Ciudad de La Habana. Chequean la documentación
de un auto Lada con matricula particular y revisan
un camión de pasajeros. En la rápida
pesquisa detectan un bulto con langosta, además
de sacos con ajo, cajas con y varios bolsos pesados
de carne de puerco. Los supuestos infractores
descienden de los carros e inmediato la policía
procede a l multa o decomiso por tratarse de "mercancías
ilegales e impropias".
Punto de control autopista Nacional y puente de
Tapaste, municipio San José de las Lajas
en la provincia Habana. Un camión de carga
transporta desde las provincias orientales una
docena de personas. Durante el control policial
encuentran un grupo de piezas de tractores de
dudosa procedencia. Parte de los pasajeros son
devueltos a sus provincias de orígenes.
Según la fuente se trata de sujetos con
incidencias delictivas y antecedentes penales
cometidas fuera de su lugar de residencia, en
particular en la capital.
Punto de control autopista de Pinar del Río,
presa Niña Bonita, municipio Bauta. El
chofer de una guagua estatal hace detener el vehículo
ante la señal del "pare". La
policía confirma la hoja de ruta todo parece
estar normal. Pero la demora es grande cuando
alguien grita que se le reintegre el dinero de
su viaje. Durante la requisa personal le hallaron
al conductor 3,000 pesos cobrados al pasaje y,
el amplio registro, arrojó el decomiso
de cajas de tabacos y ron de exportación
a granel que, al parecer, procedían de
Pinar del Río.
No se trata de un trabajo de rutina policial,
sino más bien de un ejercicio de control
permanente. Algunos estiman que es para imponer
el terror y el hostigamiento contra la ciudadanía.
Otros sin embargo lo justifican con medidas de
control impuestas desde los días previos
a la Cumbre el 15 de septiembre en la capital.
"Todo indica que ya se refuerza la vigilancia
diurna y nocturna. Bien para prevenir o combatir
posibles actos delictivos, contrabando, ilegalidades,
control de movimiento, chequeos de documentos
o acciones llamadas contrarrevolucionarias que
quebranten la seguridad del país",
afirmaba orgulloso un agente del orden interior.
Llama la atención las nuevas y modernas
instalaciones de puntos de control que se efectúan
con la celeridad requerida. Aparecen localizados
desde el este, oeste y su cinturón vial
de La Habana donde convergen las vías principales
de acceso a la capital. Su objetivo: obvio. Controlar
el acceso a la capital. De hecho existe presencia
de vehículos de la policía y fuerzas
motorizadas con apoyo de tropas de infantería
o terrestres hacia dentro de la ciudad.
Comentan los informantes que los puntos de control
contarán con circuito cerrado de cámaras
de televisión capaces de captar la velocidad
y chapa de un auto a unos cientos de metros que
transite por cada vía de circulación.
A su vez estarán comunicados con una computadora
encargada de activar la alarma en caso de tratarse
de un vehículo circulado por las autoridades
policiales.
Los puntos de control contarán con especialistas
que atenderán los micro-localizadores GPS
y se encargarán de chequear las tarjetas
de ruta de los autos disponibles para determinar
la correcta trayectoria y las regulaciones establecidas
por el código de ubicación.
Algunos Puntos contarán con una oficina
de mando y control, baños, salón,
zonas de estacionamiento para vehículos
retenidos por diversas causales y hasta posibilidad
de un calabozo.
Para llegar a la capital se deberá pasar
por el colador vial de La Habana constituido por
más de ocho puntos de vigilancia. Casi
los mismo en desuso hace unos 18 años cuando
la libertad en las carreteras habría con
impunidad nuestros destinos.
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