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Nuevo reglamento endurece condiciones alquileres

Por Mar Marín

La Habana, 31 jul (EFE).- Alquilar una casa particular en Cuba será más caro y más difícil tras las recientes medidas aprobadas por el gobierno de la isla, que implican un aumento de impuestos y un endurecimiento de las condiciones para los arrendadores.

El alquiler de habitaciones en viviendas privadas creció a mediados de los 90, junto a otras iniciativas de "cuenta-propismo" (pequeños negocios), autorizadas por el gobierno para capear el desplome de la economía después de la caída del bloque socialista.

En los últimos años, los alquileres han sufrido sucesivas regulaciones, aunque la resolución del Instituto Nacional de la Vivienda publicada en la Gaceta Oficial del pasado día 15 da un paso más e impone nuevos gravámenes cuya cuantía aún no se ha anunciado.

La normativa pretende combatir "de forma decidida y eficaz", tendencias y "conductas negativas que desvirtúan la esencia misma del arrendamiento".

Entre estas "conductas" se refiere a "la utilización de la vivienda como casa de citas u otras prácticas que favorecen la prostitución, el proxenetismo, el desmedido enriquecimiento...".

A partir de ahora, los arrendadores no sólo tendrán que declarar y pagar impuestos por las habitaciones que alquilen, sino por los espacios de uso común, es decir, salas, pasillos, comedores, patios, jardines, terrazas y azoteas.

La resolución obliga a los propietarios a sacar una autorización oficial para "prestar servicios gastronómicos", un nuevo gravamen del que hasta ahora estaban exentos quienes no declaraban ofrecer alimentos a sus inquilinos.

Según la legislación, un particular puede arrendar dos habitaciones de su vivienda a extranjeros o cubanos no residentes en la isla, y solo puede alquilar la casa en su totalidad a cubanos que residan permanentemente en el país.

Para hacerlo, debe obtener la autorización necesaria y pagar un impuesto fijo que oscila según la ciudad y la zona, y que puede llegar hasta los 250 dólares mensuales por habitación en La Habana, independientemente de los días que alquile.

El cobro de la renta es en dólares para extranjeros y el arrendador tendrá que informar a las autoridades sobre la identidad de su cliente, de sus acompañantes si los hubiera y de las visitas que reciba en la vivienda.

Además, no podrá alquilar a extranjeros que trabajen para organizaciones o entidades internacionales acreditadas en Cuba ni a quienes utilicen el espacio para realizar actividades lucrativas.

El arrendador no podrá tampoco ejercer otra actividad empresarial, salir del país durante más de tres meses o iniciar trámites para emigrar.

El incumplimiento de estos requisitos lleva aparejado el riesgo de confiscación de la vivienda, aunque el propietario también puede perder su licencia si "organizaciones sociales y de masas de la comunidad" consideran que no cumple con sus obligaciones.

Las nuevas condiciones de alquiler obligarán a subir los precios de las habitaciones registradas legalmente, según Ana María, una cubana de 72 años que ha arreglado su vivienda para recibir clientes.

"Si suben los impuestos tendrán que subir los alquileres y las personas tendrán que ponerse menos exquisitas a la hora de elegir a quién meten en su casa", dijo a EFE.

Gladys, que también ha alquilado habitaciones en alguna ocasión, cree que la subida de impuestos no hará que los cubanos renuncien a alquilar.

"Aunque suban los impuestos, van a seguir alquilando perfectamente, porque siempre hay manera de alquilar por fuera (sin declarar). Además, aún con los impuestos la gente gana dinero porque los servicios como el teléfono, la luz y el agua se pagan en pesos en las casas cubanas y son baratos".

La opción de alquilar habitaciones de particulares se ha extendido en los últimos años entre los turistas que visitan la isla que, por ejemplo en La Habana, pueden pagar de 30 a 70 dólares por el alojamiento en una casa frente a las tarifas hoteleras, que oscilan entre 50 y 160 dólares por noche en habitación doble.

Balseros del camión anfibio quieren emigrar legalmente a EEUU

Por Raquel Martori

La Habana, 31 jul (EFE).- Doce balseros cubanos que apostaron por la aventura de alcanzar con un camión "anfibio" las costas de Florida vieron frustrado su intento al ser repatriados por las autoridades de EEUU, aunque ahora están esperanzados en poder emigrar legalmente a ese país.

Aunque estos balseros cubanos lamentan no haber podido lograr su objetivo con la original idea que concibieron, han acudido el miércoles último a la Oficina de Intereses de Estados Unidos en La Habana, donde entregaron la documentación para iniciar las gestiones legales para emigrar.

Nueve hombres, dos mujeres y un niño de tres años -4 miembros de una misma familia y el resto vecinos en la popular barriada habanera del Diezmero- se lanzaron al mar en la madrugada del jueves 17 de julio a bordo de un camión Chevrolet, del año 1951, con el propósito expreso de emigrar ilegalmente a EEUU.

"Tengo fe en que esto tenga un final como el que nosotros estábamos buscando. Tenemos esa esperanza de que así sea", declaró a EFE uno de los balseros devueltos a Cuba, Eduardo Pérez Grass, de 25 años, de oficio tornero.

Su tío, Luis Grass, propietario del camión y gestor de la idea de verlo flotar en el mar, dice hoy que "nos sentimos destrozados por la repatriación, pero estamos luchando por salir legalmente".

"Ese camión era todo lo mío, era mi comida diaria. Imagínese como estaré ahora, no tengo entrada económica de ningún tipo, estoy en cero, tirando con las ayudas de algunas amistades", se lamentó Luis.

En el momento actual, considera que sólo le queda "esperar, porque ya hicimos el trámite legal y ninguno de nosotros tenemos problemas de antecedentes penales".

Luis Grass, que es técnico de reparación de calderas de vapor, reconoció que hizo el plano de lo que sería después el camión anfibio y que a esa primera idea contribuyó el resto de los participantes en el frustrado viaje.

"Habíamos trabajado, calculado todo. El proyecto es como hacer un edificio. Calculamos el peso del camión y de la comida de la gente", explicó.

Recuerda que "lo terminamos en un mes" y opina que "fue criminal que lo hundieran, sería digno de admirar en un museo, llevó trabajo hacerlo".

Su sobrino Eduardo Pérez dice que llegaron a un punto de la playa habanera de Guanabo, y allí mismo ensamblaron las piezas que transformarían el viejo camión que habían utilizado durante once años para transportar materiales de construcción en un artefacto flotante montado sobre 16 tanques para buscar estabilidad en el mar.

En el camión "todo funcionaba" durante la travesía, mantenía su propia mecánica, desde el timón hasta los intermitentes, las luces".

Indicó que el camión estaba valorado en unos 8.000 dólares y que en los accesorios que le acoplaron -propela, tanques, etc.- y preparativos del viaje invirtieron unos 2.000 ó 3.000 dólares.

Eduardo cuenta que disponían de 200 litros de gasolina y alimentos para 4 ó 5 días, que navegaron más de 80 millas en 31 horas a unos 10 kilómetros por hora de velocidad, cuando tropezaron con el primer guardacostas norteamericano.

"Nosotros -señaló- íbamos a lograr el objetivo de llegar. Nuestro destino era el del camión, pero llegaron los guardacostas y nos dijeron que no podíamos seguir viaje porque era ilegal y decidimos acatarlo".

Sin embargo, insiste en que "fue una pena no poder llegar al lugar de destino y el de origen del Chevrolet. No tenían por qué haberlo hecho, fue una determinación drástica que tomó el capitán. Primero nos dijeron que iban a remolcarlo pero lo balearon, demoraron 45 minutos en hundirlo. Todo nos lo hundieron allí", manifestó con pesar.

"Queríamos emigrar a EEUU, donde tenemos familiares, por problemas económicos, porque uno quiere lograr un poco más. Fue una aventura bonita. Ibamos seguros de lo que habíamos hecho y de que (el camión) no se hundía", apuntó. EFE

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